手机版| 蕊屹课堂| 个人中心| 注册| 登录 关注蕊屹 关注订阅号
您的位置: 主页 > 网络力量 > 项目整合 > 突然宣布!滴滴,真的危险了!

突然宣布!滴滴,真的危险了!

突然宣布!滴滴,真的危险了!

1

四面楚歌!

美团打车、高德地图对滴滴宣战的话语未落,3月23日,又有六大巨头突然挺身宣布:联合围剿!

一波中国汽车和科技界最赫赫有名的企业云集于南京,签订协议,联手杀向出行市场。参与方包括:苏宁,一汽,东风,长安,阿里,腾讯等巨头。

T3出行投资份额为97.6亿元,其中三家国字头车企各自出资16亿元,出资占比16.39%。阿里、腾讯联合另外两家公司合计出资22.5亿元,占比23.06%。苏宁出资17亿元,出资比例为17.42%。

97.6亿元,这可不是一个小数字,而且这或只是第一批的投入!

消息发布后,长安汽车股价直线拉至涨停,东风汽车股价也封住涨停板,中国一汽子公司一汽轿车午后最高涨幅也达到了8.07%。

是的,你没看错,貌似铁板一块的出行市场,挤进来了一个“块头”更大的、增强版的T3。

这个传说中的出行的“巨无霸”,终于来了。

2

世界上没有无缘无故的爱,也没有无缘无故的恨。商业江湖上,更是如此!

六大巨头之所以联合进击滴滴圈占的出行领域,他们醉翁之意何在?

1.从业务内涵看,是瞄准共享经济这一风口:今后五年,中国共享出行市场将以每年超80%的速度增长,超过全球增长速度。

共享经济来源于我们个人拥有的过剩资源。分享给其他人使用,并获得某种意义上的收益,这就是共享经济。

比如,你家的车放在车库里不动,能不能让它动起来赚点钱?

你说我的车在动啊,我在开,但你还有3个空座位,那也是过剩资源。

假如你的车已经坐满人,但你的车外壳能不能喷涂广告赚点钱?这其实也是过剩资源。

出行共享市场是巨大的。今后五年,共享出行市场将以每年超80%的速度增长,超过全球增长速度。到2030年,出行服务将为汽车行业贡献22%的收入和30%的利润,而新车销售将带来38%的收入及26%的利润。

市场利益的血腥早已传遍每一个角落。不仅BAT对此虎视眈眈,传统车企也忍不住出手了。

要知道,相对于滴滴,在共享出行市场,传统车企有着显著的竞争成本优势,车辆的自给自足可以使其投放、维修成本远低于纯互联网的平台公司。

“如果不转型,就要变成供应商”,车企已经开始寻求新的出路。

2.从辐射外沿看,是抢占大数据:大数据是信息时代最重要的生产资料,是未来商业的核心!谁拥有了数据,谁就将拥有未来。

对此,马云说过,数据将取代石油,成为未来制造业最大的能源。随着大数据在农业、工业、金融、地理信息、教育、医疗等领域的应用落地,数据就像是石油和稀有金属一样的战略资源。

人类历史每一次生产力产生的重大突破,针对核心生产资料的争夺都会引发剧烈争端甚至残酷战争。

如果我们把智能手机与电脑看作是入口的话,那么下一个时代,很有可能就是汽车成为一个新的入口,入口对于互联网公司的重要性,那是不言而喻的!

这,或许是阿里和腾讯加入的重大考量之一:他们正参与一个大数据争夺的阵地,开始尝试掌握人们活动范围、共享出行状况等大数据。

别忘了,当你坐上平台网约车时,阿里和腾讯都会在默默收集你的数据。这些数据用好了,无异于无形无味的黄金!

3.从友商实力看:三大汽车制造央企联手“背书”,互联网巨头鼎力加持,整合资源,强强联手,堪称力拔山兮气盖世!

互联网巨头能给车企提供什么?一句话,资金和大数据服务,也就是现在所谓的:赋能。

那么,三大汽车制造央企又能给这个出行企业提供什么资源呢?地方政府关系:分时租赁产业的本质和出租车一样,最终由各省、各城市的交通主管部门话事。

南京领行的这些股东和滴滴相比,有着很大的不同。滴滴是一家轻资产的公司,对地方政府而言,困扰大、负担多,但对GDP、工业产值、税收贡献却不显著。

车企,包括苏宁,对当地政府,都有着巨大的影响力。从这个角度看,这家新成立的出行公司,在一些以汽车工业为支柱的城市,将有可能对滴滴形成政府和政策资源上的巨大优势。

这些城市除了上海之外,还包括杭州、南京、苏州、武汉、重庆、成都、广州、天津、长沙、郑州、大连、沈阳、长春等核心城市。

有了地方政府的助攻,新进入者或许会更快地取得网约车牌照,还可以获得各种市政基础设施的支持,比如充电、停车等资源。

4.从对手敌情看,天下苦滴滴久矣:面对破绽已显的滴滴,巨头们自然不会错过凌空一击、争夺市场的良机。

滴滴从一路烧钱,血拼网约车市场,到之后合并快滴,收购优步,一统江湖,在网约车市场一家独大,占据80%以上的市场份额,一时风光无两,前景一片大好。

然而,打败、吞并了所有竞争对手的滴滴,在失去有效竞争之后,在无数人的期待中,却越来越傲慢,在作死的路上越走越远,甚至成为全民公敌。

2017年初,就已有一篇《致滴滴,一个让我出行更不美好的互联网平台》的文章刷爆朋友圈,痛斥滴滴扰乱市场,乱加价,乱收调度费。后来,滴滴顺风车屡次三番出现安全事件,更让滴滴成为了千夫所指。

在这种千夫所指的氛围下,早已垂涎三尺的巨头们,面对漏出致命缺陷的滴滴,自然不会失去良机。

更何况,现在的情况是,在任何一个城市,只要听说有一个网约车APP上线,几乎不需要有任何推广,消息就会像长了翅膀的“鸡毛信”一样,传遍大江南北、长城内外。

要知道,互联网时代,最核心的资产永远是用户。如果你以为用户是好欺负的,可以随意对待,那你就错了。当用户抛弃你的时候,不会向你说一声再见。

3

原本,在滴滴总裁程维眼里,网约车竞争在2016年就结束了:前期疯狂烧钱,打败所有竞争对手,留下行业前二,后期行业前二合并,滴滴从此一统江湖。滴滴的防线固若金汤,千秋万代,永不谢幕!

然而,世界上,从来就没有100%安全的防线,滴滴自然也不例外。

程维可能不知道:二战时,法国建立了马其诺防线来防德军,但德国不直接进攻法国,而是从比利时绕到马其诺防线后面,这条重金铸就的防线,一下子形同虚设。

程维可能不了解:日本防止为苏联进攻“满洲”,在东北建立了十七个要塞,他们赌苏联是以坦克战为基础,不会翻大兴安岭过来。哪想到,百万苏联红军是翻大兴安岭过来的,日军一下子被摧枯拉朽。

程维可能没想到:致力于做汽车的三家国字头车企、致力于搞零售的苏宁,还有像美团以及未来包括阿里这样的企业,居然会成为了自己的对手,大兵压境,剑拔弩张。

这一切,就像那句经典的感慨一样:我消灭你,与你无关。在这个变幻莫测的年代,你永远不知道你的对手是谁?你觉得可以高枕无忧的时候,却是岌岌可危的开始!

君不见,余额宝抢走了银行的饭碗!免费的360淘汰了金山毒霸!苹果手机分分钟将诺基亚拉下马……

时代的确是不一样了!如果说以前时代里的企业竞争,只是平面二维的、同行业之间的竞争;这个时代的企业竞争,则是三维、四维乃至更高维度的跨界竞争!

更可怕的是,就算你在原来行业里是掌握绝对优势的老大,但你可能被跨界过来的创新者秒杀。

这就是你永远不知道你的对手从哪冒出来!说声对不起?不好意思,不关我的事,我根本没关注到你,只是一个不小心,让你倒霉了。

这的确是一个5000年从未有过的变局!一切都在变化,而且是瞬息万变,你的工作会背叛你,你的行业会背叛你,你的专业会背叛你,黑天鹅会来,灰犀牛更是防不胜防。

在这样的一个时代,就像任正非说的那样:最好的防御,是进攻!而最好的进攻,是进攻自己:去升级自我认知,去发现自身弱点,去洞察战略大势,去把握机遇和促成创新!

突然宣布!滴滴,真的危险了!转载请注明:http://www.52tourism.com/xmzh/7851.html

上一篇:资源整合可以整合哪些
下一篇:资源整合的全新思维